L'objectif de cette étude est l'évaluation de l'impact de la régulation d'accès généralisée sur la partie Est du réseau autoroutier de l’Ile de France (IDF) en utilisant la stratégie ALINEA (Asservissement Linéaire d'entrée sur Autoroute). Cette évaluation concerne la première tranche du déploiement de la régulation d’accès sur les autoroutes de l’IDF. Le site étudié comprend les autoroutes A86 dans les deux sens de circulation (intérieur « I » et extérieur « E »), A4 dans les deux sens (Y et W) et A6BY dans le sens province. Le nombre d’accès concerné est de 17. La première étape de cette étude a consisté à calibrer la stratégie ALINEA pour chacun des accès. Dans la seconde étape, deux échantillons de données du trafic sont constitués (avec ALINEA et Sans contrôle) afin d’évaluer l’impact sur le trafic d’ALINEA. Quel que soit l’axe considéré, les résultats obtenus indiquent un impact positif d’ALINEA sur le trafic. Comparé au cas sans contrôle, on observe une amélioration du temps passé et de la distance parcourue sur les différents axes variant respectivement entre 3% - 15% et 1%-14%.